sábado, 25 de dezembro de 2010

TSA Screening, Terminal 2, SAN, Nov. 13, 2010




‘Don’t Touch My Junk’: americano não embarca após não deixar tocarem seus genitais em revista


terça-feira, 16 de novembro de 2010

John Tyner - um engenheiro de informática de 31 anos (foto) - viu adiada a sua viagem de avião para Dakota do Sul, onde iria caçar faisões com seu padrasto no último sábado (13).

Os seguranças do Terminal 2 do Aeroporto Internacional de San Diego, na Califórnia, nos EUA, queriam revistá-lo, mas John não deixou. Ligou a câmara do celular e gravou tudo. Ao brincar com a possibilidade dos seus genitais serem tocados pelo segurança, desencadeou um processo que o levou a ficar em terra nesse dia. O vídeo foi parar ao Youtube e tornou-se viral.




Em dado momento, o segurança do TSA (Transportation Security Administration) diz: “vamos fazer uma revista em sua virilha,” acrescentando, “vou colocar uma mão na sua virílha e outra na sua parte interior da coxa, depois vou deslizar as mãos lentamente para cima e para baixo, duas vezes para frente e duas vezes para trás.”

“Podemos fazer isso, mas se tocar nos meus genitais (Junk) vou mandar prendê-lo,” disse Tyner num tom irônico para aliviar a “tensão do momento,” segundo inforou em seu Blog.

No entanto, essa afirmação não foi bem recebida pelo segurança que imediatamente chamou o seu supervisor.

O supervisor explicou o processo de revista a Tyner, afirmando em seguida: "Se você não se sente confortável com isso, podemos acompanhá-lo de volta e você não irá viajar hoje."

Tyner respondeu: 'OK. Eu não entendo isso como uma agressão sexual, mas como uma condição para que possa voar."

"Isso não é considerado uma agressão sexual", respondeu o supervisor.

"Seria se não fosse o governo", disse Tyner.

"Ao comprar o seu bilhete, você desistiu de uma série de direitos", disse o supervisor do TSA.

Confronto: Funcionários da TSA e policial debatem o que fazer com o passageiros John Tyner depois que ele se recusou a passar pelos controles de segurança no aeroporto de San Diego

Tyner foi levado pela polícia até o balcão da American Airlines, onde, para sua surpresa, o valor do seu bilhete não reembolsável foi reembolsado.

Será este o próximo procedimento a ser exigido pelo TSA nos aeroportos dos EUA?

OBS:Fontes: i-online (Portugal) / Daily Mail / Wired via Blog Notícias sobre Aviação

quarta-feira, 22 de dezembro de 2010

Greek F-16

Air Crash Investigation 3, Cyprus, Larnaca Czech, Prague, Greece, Athe...

Helios crash in greece, cockpit

Helios airways boeing 737-300 crashed!

Mayday. Alarm im Cockpit. Das Geisterflugzeug.

Helios Flight 522 Memorial

Greek Airforce Mirage 2000 Humiliates Turkish F16

Helios 522 - Mysterious Plane Crash - part 1 of 5

Air Crash Investigation 1, Cyprus, Larnaca Czech, Prague, Greece, Athe...

AIR CRASH INVESTIGATION - Ghost Plane : Helios 522 [Part3/5][GR Subs]

Airplane Crashes - Helios Airways Flight 522.

Commercial Plane Crash from an F-16 HUD (Helios 522 - English Subtitles)

Greek F16 Humiliates Turkish Airforce

Air Accident: Ghost plane "Helios 522" [HQ]

Helios Airways Flight 522

ThomsonFly 757 bird strike & flames captured on video

Pet Airways Commercial


.. a primeira companhia aérea exclusivamente para a animais domésticos já está a funcionar e já é mesmo possível fazer uma reserva. Na Pet Airways os procedimentos são os normais (ou quase): em terra é feita uma contagem dos animais, retiram-se as coleiras para passar no detector de metais, não vá andar por aí algum pitbull com laivos de Bin Laden, depois são dispostos em compartimentos individuais durante o voo. Digam lá se isto não é igual ao que nós passamos quando viajamos de avião...

Link: Pet Airways

Helios Airways Flight 522 - F 16 Greek FIR

Bird Strike on Landing


O perigo aviário é uma ameaça presente em todos os países do mundo. Para que se tenha uma idéia, na Europa, somente na aviação civil, mais de 200 pessoas já perderam suas vidas e mais de cinqüenta aeronaves foram destruídas em acidentes aeronáuticos envolvendo colisão com pássaros, o sacrifício das aves é adotado como uma das soluções naquele continente, cada país possui uma lista de pássaros que podem ser abatidos em prol da segurança de vôo.Na América do Norte o sacrifício de aves também é adotado, porém o número de aves continua aumentando no aeroportos. Nos Estados Unidos em setembro de 1995 um Boeing 747 caiu em uma Base Aérea, após colisão com vários pássaros. Há registros naquele país de que aproximadamente 30% das colisões atingem múltiplos pássaros.Na América do Sul, mais precisamente na Argentina, em 12 de setembro de 2001 um importante aeroporto foi invadido por aproximadamente 5000 pássaros causando acidentes e incidentes aeronáuticos, que mantiveram o aeroporto fechado por mais de dez dias. Naquele país tem-se o dado estatístico de que 78% das colisões com pássaros ocorrem entre o solo e 1000ft de altura.No Brasil, diferente de outros países, não é permitido o abate de pássaros. Isto se deve basicamente ao fato de não se saber qual o impacto que poderia ser causado em determinada espécie caso o abate fosse autorizado, uma vez que não se tem o levantamento de quantas aves existem, de onde elas vem ou para onde vão. Países da Europa e os Estados Unidos, por exemplo, fazem esse controle a mais de 150 anosDevido às dimensões do Brasil, soluções que se aplicam em determinada região não necessariamente são eficientes em outras, por exemplo: Em Corumbá, apesar da grande diversidade de pássaros na região, aproximadamente 65 espécies, somente há relatos de colisão com cinco dessas espécies, entre elas o urubu. Já na região sul do país o urubu não é um problema.Na Região Nordeste, em Aracaju um 737 da Varig no ano de 2001 sofreu avarias consideráveis fruto de colisão com pássaros. Em Vitória da Conquista o aeródromo teve a operação de aviação regular suspensa devido ao excesso de pássaros na região.Nos aeroportos de Guarulhos na cidade de São Paulo e Galeão no Rio de Janeiro ocorrem a maioria das colisões com pássaros do Brasil, obviamente isso se deve devido ao grande fluxo de aeronaves que decolam e pousam nesses aeroportos. Particularmente no aeroporto de Guarulhos, a INFRAERO desenvolveu um trabalho de pesquisa extremamente aprofundado e foi capaz de, num curto espaço de tempo, sem o abatimento de uma única ave, reduzir drasticamente as estatísticas de colisão com pássaros naquele aeroporto, baseando-se principalmente no estudo dos hábitos das espécies ali residentes, nas estatísticas de colisão daquela localidade e na translocação de 368 animais.Sem dúvida nenhuma o perigo aviário é uma ameaça a segurança de vôo, sendo notório o esforço de algumas organizações públicas, civis, militares e privadas, voltados para o seu controle. O Conselho Nacional do Meio Ambiente, após ativa participação do CENIPA, criou a Resolução CONAMA nº 4, de 1995, na qual estabelece a Área de Segurança Aeroportuária – ASA. Dentro da ASA, que compreende um círculo com raio de 20Km, para os aeródromos que operam IFR, e 13 KM, para VFR, ficou proibida a implantação de qualquer atividade que atraia ou possa vir a atrair aves.O CENIPA promove diversas atividades educativas e promocionais buscando reduzir as colisões com pássaros, entre elas pode-se destacar: aulas apresentadas nos cursos de segurança de vôo, palestras, distribuição de cartazes e seminários específicos sobre o Controle do Perigo Aviário. Como vimos no início deste artigo, o perigo aviário se originou junto com a aviação e sabe-se que até hoje nunca existiu um mecanismo extremamente eficaz que fosse capaz de solucionar em definitivo o problema. Porém devemos ter a certeza de que estamos no caminho certo e mais ainda temos que ter a consciência de que somente com a mobilização geral dos responsáveis diretos ou indiretos pela atividade aérea nós conseguiremos reduzir o número de colisões com pássaros a números satisfatórios e seguros.

segunda-feira, 20 de dezembro de 2010

CROCODILO CAUSOU QUEDA DE AVIÃO.

Crocodilo "clandestino" causou queda de avião na República Democrática do Congo, diz jornal

21/10/2010 - 16h12

A queda de um avião no último dia 25 de agosto aconteceu depois que um crocodilo, que estava sendo transportado, escapou durante o voo, espalhando pânico entre tripulantes e passageiros na República Democrática do Congo. As informações são do site do jornal inglês "Telegraph". O piloto e outras 19 pessoas morreram no acidente.

O acidente aconteceu quando o avião voava da capital, Kinshasa, para o aeroporto regional de Bandundu. Aparentemente, o único sobrevivente foi quem relatou o motivo da queda a investigadores, afirma o "Telegraph". Na época, causou estranhamento a queda do avião sem problemas mecânicos aparentes.

O crocodilo --transportado clandestinamente por um passageiro-- estaria escondido em uma bolsa esportiva. O dono do animal pretendia vendê-lo. De acordo com um relatório da investigação, uma das aeromoças, aterrorizada, teria corrido em direção à cabine do avião, seguido pelos passageiros. O avião então teria ficado sobrecarregado de um lado, apesar dos "esforços desesperados" do piloto de impedir a concentração de pessoas.

O avião bateu contra uma casa, que estava vazia, distante apenas algumas centenas de pés do aeroporto. A aeronave era um L-410 Turbolet, de produção tcheca.

OBS:Fonte.

Do UOL Notícias*
Em São Paulo

OBS:Veja no vídeo.



quinta-feira, 16 de dezembro de 2010

low-flying air force one lookalike freaks out nyc

Brincadeira sem graça.



Três aviões militares norte-americanos voaram em baixa altitude ontem entre 10 e 10:30 (hora local), perto de Nova York, provocando pânico entre os habitantes e a evacuação de vários escritórios.
A agência de aviação federal americana (FAA) esclareceu, através de seu porta-voz Jim Peters, que se tratava, na realidade, de um exercício destinado a tirar fotos dos três aviões, um deles, o "reserva" do Air Force One, avião oficial do presidente Barack Obama.
O Boeing 747-200 (VC-25) pertencente à Força Aérea, escoltado por dois caças F-16, sobrevoaram em círculo várias vezes o rio Hudson na manhã desta segunda-feira.
"O exercício não foi uma emergência e foi coordenado de antemão com a Força Aérea e as autoridades do Estado e da cidade", esclareceu Peters.
Os habitantes, no entanto, não ficaram satisfeitos com as manobras.
"Muito divertido, uma sessão de fotos sobre a qual ninguém estava inteirado", criticou Jurgens Bauer, operador financeiro cujo escritório está situado perto do "Marco Zero".
"Eu estava aqui no 11/9 e vi milhares de pessoas morrendo. Não tem cabimento que façam exercícios sem nos avisar", comentou, furioso.



OBS: Este vídeo teve seu áudio censurado por causa de direitos autorais.......

Tubo de Pitot - Sensor de Velocidade

Conheça o tubo que falhou no Air France 447.

Touch N Go

Webjet Boeing 737-300 Touch and Go Santos Dumont Airport

quarta-feira, 15 de dezembro de 2010

AMBULIFTHE DERRUBA CADEIRANTE.

Após desembarcar de um voo da Gol.
Um passageiro que anda de cadeira de rodas.
Desembarcou do voo abordo de um carro que transporta passageiros portadores de deficiencia fisica e que dependem de cadeira de rodas prá se locomover.
O passageiro havia ido a Brasília-Df fazer tratamento já que é deficiente físico.
E após alguns metros depois de se afastar prá longe do avião da Gol.
O carro que transportava o cadeirante até o saguão de desembarque parou bruscamente ainda no pátio de aeronaves do aeroporto de Congonhas. E o cadeirante caiu no chão do carro batendo a cabeça violentamente. O passageiro ficou enternado em um hospital de São paulo em estado grave

.

11 de Setembro [O dia em que a terra parou]

"O Dia em que a Terra Parou"

O dia em que a terra parou

Pode Cair o Mundo - (Torres Gemeas )

VEJA NESTA REPORTAGEM A DEMOLIÇÃO DAS TORRES GEMEAS DA FARSA DO 11 DE SETEMBRO DE 2001- PARTE1.

Nesta reportagem você pode conferir as antigas demolições de edifícios do mundo inteiro que mostram exatamente a forma como as torres gemeas cairam.
Prá abafar a farsa de supostos ataques terroristas que enconbrem a obra dos INLUMINATS [OS ADORADORES DO SATANAS].

OBS: ESTE VÍDEO É PROIBIDO SER COMPARTILHADO EM BLOG´S DO BRASIL.
MAS O EXTERMINADOR DE CORRUPTOS CONSEGUIU COPIAR ESTE VÍDEO COM UMA CAMERA DIGITAL PRÁ VOCÊ PODER VER A VERDADEIRA FARSA QUE HÁ POR TRAS DESSA DESCUPA ESFARRAPADA CHAMADA OSAMA BINLADEN.

terça-feira, 14 de dezembro de 2010

VEJA NESTA REPORTAGEM A DEMOLIÇÃO DAS TORRES GEMEAS DA FARSA DO 11 DE SETEMBRO DE 2001- PARTE2.

Nesta reportagem você pode conferir as antigas demolições de edifícios do mundo inteiro que mostram exatamente a forma como as torres gemeas cairam.
Prá abafar a farsa de supostos ataques terroristas que enconbrem a obra dos INLUMINATS [OS ADORADORES DO SATANAS].
OBS: ESTE VÍDEO É PROIBIDO DE SER COPIADO POR SITES E BLOGS DO BRASIL VIA YOUTUBE.
MAS O EXTERMINADOR DE CORRUPTOS CONSEGUIU COM UMA CAMERA DIGITAL REPRODUZIR ESTA REPORTAGEM PRÁ VOCÊ FICAR SABENDO AS VERDADEIRAS RAZÕES DA QUEDA DAS TORRES GEMEAS.

A farsa do atentado ao pentágono em 11 de setembro

OS MISTERIO DE 911 TORRES GEMEAS WORD TRADE CENTER -PARTE 1.wmv

A Conspiração do Anticristo - Parte 1 - A Farsa do 11 de Setembro (1 de 2)

Profecia Bíblica sobre o WORLD TRADE CENTER (11 de Setembro)?

Aparições em imagens e videos - Atormentador

apariçao de um demonio nas torres gemeas

Cabine avião torres gêmeas

apariçao de um demonio nas torres gemeas

9/11 Terrorist Attack 7th Anniversary(made on 9/11/08)

WTC: Demolición controlada de la Torre Norte

A farsa nos atentados de 11 de setembro - WTC.

11 de Setembro - Conspiração - Farsa 7/13 (legendado,traduzido,PT-BR) Po...

VERDADE OCULTA - Parte 3_6 - Sobre os Illuminati e suas atividades.avi

11 de Setembro - Conspiração - Farsa 1/13 (legendado,traduzido,PT-BR) Po...

Prepare-se 1.6

Eu não sou palhaço 2 [ WTC a FARSA DO SÉCULO ]

CRUISE MISSILE NOT A JET HIT THE WORLD TRADE CENTER!!! BY OVERKILLPORTUGAL

Apocalipse parte 2 farsa World trade center, relatos vinda Jesus

Pentagon - 9/11 was an Inside Job for 10,000 reasons - WTC 7 - Operation...

Ataque ao WTC

OS MISTERIO DE 911 TORRES GEMEAS WORD TRADE CENTER -PARTE 1.wmv

A farsa do atentado ao pentágono em 11 de setembro

Revendo o 11 de setembro

World Trade Center VERDADE OCULTA 1.3

World Trade Center VERDADE OCULTA-parte 1.avi

A Farsa do 11 de Setembro: As Torres foram IMPLODIDAS! - Nova Ordem Mund...

WTC uma Farsa!

Revendo o 11 de setembro

11 de Setembro de 2001 - Reportagem do Jornal Nacional

11 de Setembro

ATAQUE TERRORISTA 11 DE SETEMBRO

11 de setembro de 2001- atentados em New York

11 DE SETEMBRO - FOCO HISTÓRICO

11th September - 09/11/2001 (11'09''01)

11 de setembro

san andreas misterios:triangulo das Bermudas

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta..... Todos os barcos e aviões que lá passar nunca chegarão ao seu destino final pois serão engolidos pelo fundo do mar.... [parte1].

Como funcionam os turbocompressores - parte 2

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta.... Todos os barcos e aviões que passarem por lá nuca chegarão ao seu destino final. pois serão engolidos pelo fundo do mar.[Parte2].

Triangulo Das Bermudas 6

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta... Todos os barcos e aviões que passarem por lá serão engolidos pelo mar e nunca chegarão ao seu destino final.[parte3].

Área 51

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta... Todos os barcos e aviões que passarem por lá serão engolidos pelo mar e nunca chegarão ao seu destino final.[parte4].

GTA SAN ANDREAS SUPER MISTERIOS:EL TRIANGULO DE LAS BERMUDAS

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta... Todos os barcos e aviões que passarem por lá serão engolidos pelo mar e nunca chegarão ao seu destino final.[parte5].

Triangulo das Bermudas Pt1 [www.ets-e-ovnis.com]

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta... Todos os barcos e aviões que passarem por lá serão engolidos pelo mar e nunca chegarão ao seu destino final.[parte6].

TRIANGULO DE LAS BERMUDAS el misterio

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta... Todos os barcos e aviões que passarem por lá serão engolidos pelo mar e nunca chegarão ao seu destino final.[parte7].

Triangulo Das Bermudas

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta... Todos os barcos e aviões que passarem por lá serão engolidos pelo mar e nunca chegarão ao seu destino final.[parte8].

GTA San Andreas Ps2 El Triangulo de las Bermudas

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta... Todos os barcos e aviões que passarem por lá serão engolidos pelo mar e nunca chegarão ao seu destino final.[parte9].

O triângulo da Bermudas

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta... Todos os barcos e aviões que passarem por lá serão engolidos pelo mar e nunca chegarão ao seu destino final.[parte10].

Como funciona o Triângulo das Bermudas

Triangulo das bermudas. A guarita do capeta... Todos os barcos e aviões que passarem por lá serão engolidos pelo mar e nunca chegarão ao seu destino final.[parte11].

VARIG1957

segunda-feira, 13 de dezembro de 2010

Acidentes Aereos

Avião caindo - acidente aereo (surpreendente)

Retrospectiva 97 da Globo: aviação

VARIG 254 - CAIXA PRETA

Avião da Varig cai em Paris (1973)

ENTREVISTA VARIG 254(DEPOIMENTO DOS PILOTOS)

voo varig 254-imagens do hoje em dia

Varig, varig, varig... Tomamos no Cu.....

Boeing da Varig sofre acidente em Carajás - 1997

voo varig 254-acidente com boeing 737-200 em 03/09/1989(garcez)

Mistério do Voo Varig Cargo - PP-VLU - FANTASTICO

Voo RG 254 - Varig - Simulação Parte 1

Avião Cargueiro da Varig desaparece no Oceano Pacífico (1979)

Boeing 737 pousa sem combustível. FANTÁSTICO!

O mistério do voo 707, avião da Varig some sem deixar vestígios.

Caixa preta do jato Legacy

CAIXA PRETA - EMBRAER FDR CVR SBUR

A diferença entre piloto e comandante!!!!

Acidente aéreo em Boeing 767 filmado de dentro do avião

Acidente com o Boeing 737-200 da Varig (caso Garcez)

Caixa-Preta TAM 3054

ULTIMOS MOMENTOS DO ACIDENTE AEREO EM SP 08/05/2009GRAVADOS NA CAIXA PRETA

A garota de 14 anos que sobreviveu à queda do avião em SP

O que provocou a queda do bimotor no bairro Casa Verde, SP?

Descompressão na Cabine (LEARJET)

Testemunhas ajudam a polícia a esclarecer queda do learjet

A casa destruída no acidente com o learjet que caiu em SP

Avião learjet cai logo depois de decolar do Campo de Marte

Avião cai sobre residência no bairro Casa Verde, São Paulo

Especialistas acreditam em pane no avião que caiu em SP

O que provocou a queda do bimotor no bairro Casa Verde, SP?

Aeronáutica confunde gravador com caixa-preta

CPI divulga diálogo das caixas-pretas

Diálogos da caixa-preta: momentos de horror no avião da TAM

A380 - Batendo a cauda na pista durante a decolagem.

Ventou, Fudeu !

Acidente com avião

Resgate dos Mamonas Assassinas.Os pedaços da banda mais querida do Brasil

Acidente Fokker 100 - Vôo 402 - 1996

Reportagem do acidente Varig em 89 (parte 2)

VARIG 254 - CAIXA PRETA

MayDay Desastres Aéreos Falha Silenciosa Parte 01/05

Ultimas Palavras Do Piloto Da TAM 3054

Reportagem do acidente Varig em 89 (parte 1)

ENTREVISTA VARIG 254(DEPOIMENTO DOS PILOTOS)

VÔO 1907

Acidente do vôo 3804 (São Paulo/Campo) da TAM em Birigui

(EXCLUSIVO) Últimos Segundos do B727 200 PP SRK .....EDIÇÃO:WANDER J.A

Avião da VASP cai no Ceará (1982)

Caixa-Preta - Vasp 168

Caixa-Preta do Vôo VASP 168 — Original Mesmo! (Cuidado, pode traumatizar!)

Parte 3 de 3 - Acidente Vasp168 - Pacatuba - Ceara - 1982

Parte 2 de 3 - Acidente Vasp168 - Pacatuba - Ceara - 1982

Parte 1 de 3 - Acidente Vasp168 - Pacatuba - Ceara - 1982

Avião Bimotor Cai em Londrina ph20101213

NOTÍCIAS SOBRE AVIAÇÃO AVIATION NEWS: Avião com sete pessoas cai e pega fogo em Londrina...

NOTÍCIAS SOBRE AVIAÇÃO AVIATION NEWS: Avião com sete pessoas cai e pega fogo em Londrina...: "Um avião caiu por volta das 21h00 deste domingo (12) próximo ao aeroporto 14 Bis, no Distrito de Warta, na zona norte de Londrina. A aerona..."

domingo, 12 de dezembro de 2010

aviao naufragado

accidente aéreo de Air France:Trasladan a tierra los cadáveres del AF447

AirFrance 447 A330 Novas Imagens 09/06/09

AirFrance 447 HD Imagens Resgate dos corpos 09/06/09 bodies_wreckage Nav...

PM CAI DE HELICOPTERO ENQUANTO PATRULHA

Helicoptero decola e cai no mar

Flagrante de acidente aéreo

Acidente incrível entre carro e avião na Africa do Sul

Incidente em Angola - Avião derrapa e sai da pista

Container entra em turbina de avião nos EUA

Homem é sugado por turbina de avião

OBS: AMPLIE A IMÁGEM PARA VER A CABEÇA DO CARA ENTRE AS HÉLICES DA TURBINA.

Boeing B52 - Se acidente em manobra

DESASTRE AÉREO DO SUPERSONICO RUSSO

Cagada no pouso

Pouso Forçado 737 sem Trem de Pouso

Não era o dia do cara!

Homem é sugado pela turbina de um avião de caça.

O que faz um urubu numa turbina de avião

Caminhão X Avião

A Força de uma Turbina de Avião

Homen atropelado por um avião

Avião decolando quase que atropela quem tá filmando

QUASE ATROPELADO POR AVIÃO

Aircraft Crash Compilation

plane crash

Acidente aéreo - Avião quebra a asa em pleno voo

Pousando um avião com apenas uma asa

Pouso louco

DASH Q400





... o de Havilland Canada Dash 8 é um avião de médio alcance com dois turbo propulsores produzido pela Bombardier. Desde 1996, o avião passou a ser conhecido como a Série Q, devido à instalação do ANVS, Active Noise and Vibration Suppression, sistema concebido para reduzir o ruído e as vibrações na cabine para níveis inferiores aos dos jactos.Para saber mais: Dash Q400 Wikipedia


Este avião este envolvido num acidente em Setembro na Dinamarca. Um Q400 da SAS, ao aterrar partiu o trem de aterragem direito. O avião arrastou-se pela pista de Copenhaga que teve de ser encerrada. Já antes tinham acontecido dois acidentes com estes aviões da SAS, o que levou a companhia a parar de operar com os Q400. A SAS operava, até então, 27 unidades do Q400, e havia sido a primeira operadora europeia a utilizar o avião. Era usado em rotas dentro da Escandinávia (Suécia, Noruega, Dinamarca e Finlândia) e em rotas internacionais curtas, dentro da Europa. O acidente ficou registado em video para ver aqui:

DECOLAGEM ACIDENTAL?

Descolagem acidental?


... em Bruntingthorpe Airfield (Inglaterra) um velho bombardeiro Handley Page Victor descolou acidentalmente no que devia ter sido apenas uma sessão de fotos. Parece que a ideia era apenas taxiar em baixa velocidade pela pista e parar para as fotos, mas o co-piloto acidentalmente levou as manetes todas para frente mandando o velho bombardeiro a subir por 150 pés. Por pouco não aconteceu um acidente terrível. Mas isto deixa-me a pensar... Acidentalmente levou as manetes para a frente? E que tal puxa-las para trás imediatamente?

AVIÃO CAPOTA NA ATERRIZAGEM

Tiveram sorte...


OBS:Postado em 15/06/2010 às 19:28 por HOFFMANN



sexta-feira, 10 de dezembro de 2010

quinta-feira, 9 de dezembro de 2010

JUSTIÇA CONDENA CONTINENTAL AIR LINES PELA QUEDA DO CONCORDE DA AIR FRANCE EM 2000

Foram destroços de peças de um DC-10 da Continental Air Lines que havia acabado de decolar.
Os destroços cairam na mesma pista de pouso antes do Concorde da Air France decolar e cair.